氣力輸送裝置的設計及工作流程

氣力輸送裝置是以壓縮氣體為動力源對粉狀物料進行管道輸送。壓力容器用作發送器（即箱式泵）。結合差壓變送器和推式變送器的特點，氣力輸送裝置中的氣體通過上、中、下三種方式進入泵體流態化輸送，物料由底部裝料裝置輸送。隨著輸送的進行，頂氣逐漸轉化為靜壓能對物料進行加壓，中底氣起到流化輸送物料的作用，靜壓能逐漸轉化為動壓能。團流是物料在管道中的主要運動。輸送結束后，形成快速的沙丘狀運動，氣力輸送裝置中整個輸送過程呈梯形變化

新型環形輔助裝置的設計

隨著輸送距離的延長，沿途阻力逐漸增大，氣力輸送裝置中物料的穩定速度逐漸消失。由于料氣差的存在，出現了料氣分離現象。為了使物料在管道中保持穩定的運動速度，必須在氣力輸送裝置管道上安裝輔助裝置。當管道內壓力上升到設定的上限值時，氣源通過輔助裝置直接進入氣力輸送管道，及時向輸送物料提供空氣，保持物料的運動速度。輔助裝置的送風口呈環形對稱布置

氣力輸送裝置的工作過程

氣力輸送系統可采用就地自動操作、手動操作和中央自動操作控制。以自動運行為例，系統開始運行時，關閉氣力輸送裝置的流化閥和輸送閥；打開排氣閥和進料閥，關閉流化閥和出料閥，開始裝料。當達到設定重量時，進排氣門自動關閉；延時5～8s，打開流化閥和輸送閥，開始輸送；當泵內輸送壓力低于設定壓力時，控制系統發出信號，輸送閥和流化閥關閉，輸送完成

泵體上安裝稱重傳感器，調節設定倉泵的裝載量，作為倉滿液位信號。同時能檢測輸送過程中泵內物料重量的變化，掌握輸送過程中的每一個細節

泵體配有壓力變送器，隨時檢測泵內輸送壓力的變化。當泵內壓力高于設定堵塞壓力時，自動報警，系統停止輸送；當泵內壓力達到料倉設定壓力時，控制系統完成輸送并停止輸送