氣力輸送方式的區分和粉體密相氣力輸送系統的故障因素

氣力輸送至今已有100多年的歷史。與傳統的機械運輸和汽車運輸相比，粉體氣力輸送具有獨特的優點：全封閉管道運輸，無二次污染；運輸路線的布置可根據現場情況靈活變化；以空氣為介質，不需要其它介質；利用計算機輔助技術可以對整個輸送過程的參數進行監控。廣泛應用于食品、橡塑、新材料、化工、新能源等行業。

粉體氣力輸送系統分為壓力輸送、吸入輸送和混合輸送。無論是哪種方式的粉體氣力輸送系統都有幾個基本的設備組成，如鼓風機、加料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等，其原理是粉料通過加料斗進入料倉。當高度一定時，關閉進料閥。此時，壓縮空氣從進氣閥進入倉泵，使粉料與空氣混合，形成粉料與空氣的流動。然后打開卸料閥，粉料和氣流通過輸送管道。

粉體氣力輸送不斷的的研究轉變，促進了粉體氣力輸送的不斷發展，當粉料的料氣比不超過5%時，固氣混合系統的空隙率ε＞95，稱為粉體稀相輸送；當顆粒體積比（料氣）大于20%時，固-氣混合系統的空隙率ε＜8，稱為粉體密相輸送。在粉末密相輸送中，通常采用筒倉泵作為輸送罐，氣速低，磨損小，輸送效率高。粉末密相輸送為間歇輸送，輸送平穩，輸送距離長，輸送管直徑小，安裝方便。粉末密相輸送系統廣泛應用于食品、橡塑、新材料、化工、新能源等行業的粉料的裝卸。針對粉末密相氣力輸送系統存在的問題，對粉末密相氣力輸送系統進行了常見問題的原因及影響因素分析，針對問題有效的去降低粉體氣力輸送系統的故障率。

（1）管道連接處容易發生堵塞，特別是在水平段和垂直段的連接處，堵塞更為嚴重。由于管道長且架空，維修非常困難。

（2）常見零件磨損，如倉泵出口管故障率超過40%。特別是在管道中，閥門損壞嚴重，維護工作量大。緩沖倉下的回轉進料閥磨損快，漏粉嚴重。

（3）下料不暢，粉末濃相氣力輸送系統出料時間長管道在運行中出現堵粉現象，粉體濃相氣力輸送系統出力太小或不足，不能滿足大型設備的氣力除灰要求。

在粉體氣力輸送系統設計和選材時應老慮到以上問題，盡量去避免問題的發生，降低系統故障率。