氣力輸送系統對聚碳酸酯的生產和包裝有什么作用？

  氣力輸送是通過氣體的在管道中流動產生動力將物料在密閉管道中進行輸送的一種工藝，一般以空氣或者是惰性氣體作為輸送介質。氣力輸送具有結構簡單、輸送效率高、后期維護方便、環保無污染等優點，被眾多化工企業用來進行物料的輸送。

  聚碳酸酯簡稱pc，是一種無色透明的熱塑材料，具有耐熱、抗沖擊、阻燃等性能，常被用來制作光盤、鏡片、防彈玻璃、護目鏡等產品。中石化生產的聚碳酸酯項目是采用熔融法的生產工藝，主要生產光盤級、注塑級、片級、瓶級等四種牌號的該類產品。本輸送裝置要求將聚碳酸酯輸送至包裝料倉。

　　傳統的機械輸送不能實現完全的密閉輸送，不能保證聚碳酸酯的潔凈度。該裝置輸送距離為200米左右，并且要滿足6萬噸的輸送量，按每年8000小時的運行時間，輸送能力為7.5噸/小時計算，從滿足輸送距離與輸送能力來看，氣力輸送比傳統的機械輸送方式更適合聚碳酸酯的物料輸送。

　　為了滿足聚碳酸酯的粒料包裝出廠之后的潔凈度，所以在氣力輸送中應該盡可能降低聚碳酸酯的破碎、減少粉塵、減少拉絲等現象的產生，建議選用低速高濃度氣力輸送方式，這種方式還可避免PC產生拉絲等現象。對于使用或者要重新使用時聚碳酸酯廢料的處理，不需要像新購買那么高的質量要求，能夠接受少量粉塵存在，可以選取稀相氣力輸送方式，可以滿足長距離、高效率的輸送要求。對于過渡粒料的輸送，要求減少粉塵和拉絲的產生，同時過渡物料經過摻混之后將返回擠出機重新熔融，可以采用對物料磨損小，輸送速度相對適中的高壓稀相輸送方式。

　　綜上所述，對于不同工藝路線和要求，我們可以采用不同的氣力輸送方式。氣力輸送方案的選擇關系到成品的質量，需要技術人員在設計之初就要確定合適的方案，并根據裝置工藝不斷地進行優化。