脈沖密相低速氣力輸送是如何運行的？

氣力輸送也稱為氣流輸送，它利用氣流能量在封閉管道中沿氣流方向輸送粒狀物料，是流化技術的一個具體應用。它是一個現代化的物流系統，適用于干粉物料和顆粒狀散裝物料的輸送，尤其適用于藥品、食品和化工物料的輸送，能有效避免污染，確保安全。

與皮帶和螺旋輸送相比，氣力輸送的主體是管道。管道的布置可以是垂直、水平和彎頭，并且可以穿過狹窄的空間。便于實現多點輸送和全自動控制。理論和實踐證明，粉體氣力輸送具有機械輸送所不具備的優點，如設備簡單、布置靈活、易收塵等。氣力輸送系統的動力源一般可由鼓風機、引風機、羅茨風機、產生的氣流提供，空氣壓縮機或真空泵。傳統的氣力輸送可分為正壓氣力輸送和負壓氣力輸送。

正壓氣力輸送系統是以鼓風機為基礎的（或羅茨風機，利用空氣壓縮機輸出的氣流作為載體，將定量設備中的散裝固體粉末和顆粒輸入管道或壓力倉泵，通過氣壓將其壓入管道。稀相正壓氣力輸送系統的正壓值為小于0.15Mpa，氣固比為5-20，正壓輸送距離可達1000m左右。

負壓氣力輸送系統為引風機或真壓氣力輸送系統空泵（羅茨或水環）真空產生的真空通過散狀粉體和粒狀物料的吸入空氣管道送至指定設備，負壓氣力輸送系統負壓值小于0.06MPa，氣固比為1-15，隨著輸送距離的增加，固氣比急劇下降。負壓氣力輸送系統具有連續進料，可采用壓力進料式輸送，不易進料，如垃圾、木屑、細纖維、泡沫板等，可實現多處集中輸送到一處，并具有一定的混合功能。但傳統的氣力輸送，無論是正壓還是負壓，尤其是長距離氣力輸送，屬于稀相懸浮氣力輸送，管內物料速度較快，一般在20-30ms左右。由于沖擊力與顆粒運動速度之差立方成正比，因此管道磨損非常嚴重，不可避免地會對顆粒造成不同程度的損傷。

鑒于傳統稀相輸送對管道壁面磨損和材料損傷嚴重的缺陷，近年來，密相氣力輸送技術以其能耗低、固氣比大、對物料損傷小、性能好等特點，在國內外高速氣力輸送中逐漸出現了低密相物料螺栓。

脈沖密相低速氣力輸送技術采用了清潔無污染的方法，以壓縮空氣為動力，通過脈沖空氣刀閥“短而有力的開關”可控脈動工作狀態實現“靜壓差能”效應，形成“一段氣一段料”在輸送管道中，高密度、低速的形式可以推動物料前進；一些特殊物料，如塑料顆粒，可以通過供氣控制自動撞擊，無需氣刀切割。因此，該技術在輸送物料時具有較高的平均固氣比，相應的壓縮空氣消耗量也相對較低。

密相氣力輸送可分為非栓塞密相氣力輸送和栓塞氣力輸送。非栓塞密相氣力輸送，物料均為非栓塞密相氣力輸送在管道中呈密相分布，但管道未被物料堵塞，故仍采用空氣動能輸送，一般情況下，空氣輸送速度為8-15m/s，固氣比范圍一般在10-70或以上，栓塞式氣力輸送是指物料以一定的速度堆積成物料塞輸送管道，物料塞之間充滿空氣，物料不再分散在輸送管道中，依靠物料塞兩端的靜壓差向前移動，風速小于8ms，輸送壓力一般為0.2-0.4mpa，固氣比為20-25。

盡管固氣比μ越大，對增加輸送能力越有利，經濟性也會明顯提高。但是，固氣比是根據輸送管道的內徑和長度、彎頭數量、輸送距離、垂直高度以及材料的體積密度、休止角、儲氣、管道布局和綜合流動性物理參數，以確保低損壞率。最明顯的損壞率是高度。表征可簡化為單位面積的材料濃度，即轉換為每平方米的材料吞吐量。管道橫截面積越大，管道中的材料濃度越高，材料與管壁之間的碰撞概率將顯著降低。