管道氣力輸送選擇的注意事項

管道氣力輸送相關配件與其他系統組件同等重要。管道材料有廣泛的選擇，彎管為改變方向和眾多的閥門流量控制和導流。管道氣力輸送選擇通常由所要輸送的材料決定。如果需要輸送一種研磨性高材料，如沙子，一個普通的鋼彎頭可能會在幾個小時內磨損，而這個相同的彎頭也可能會導致脆性材料的嚴重退化，這是不適配的。通過普通的鋼質管道輸送脂肪含量高的食品是不可取的，炭黑、二氧化鈦等超細物質也是如此。要保證這些材料在管道氣力輸送系統中成功輸送，閥門也需要專門開發以控制散裝顆粒物質的輸送。

管道氣力輸送的彎管磨損，管道氣力輸送系統的實際彎管上所做的工作將證實這一點。采用平均粒徑為70~280μm的砂粒進行了輸送試驗。對一條管道中的六個測試彎道進行了沖蝕磨損監測，發現每個彎道的平均侵蝕質量與顆粒尺寸無關。然而，在個體基礎上，減壓病顯示了一個趨勢。結果表明分散程度隨著粒徑的減小而顯著增加，對于較大的顆粒，磨損率非常一致，但對于較細的顆粒，磨損的分布比較廣泛。

管道氣力輸送中較細的顆粒受到彎管產生的二次流和湍流的影響，這導致了一些彎管的加速磨損，盡管沒有明顯的原因說明為什么有些彎管在管道中比其他彎管更脆弱。這可能很好地解釋了在輸送非常精細的材料時所報告的一些過早的故障。

管道氣力輸送選擇的注意事項

管道彎曲對氣力輸送系統的管道性能有重要影響。因此，管道中彎曲的數量尤為重要。在這里給出的數據中，彎道與管道長度的比例近似為每15米管道有一個彎道的比例。彎曲是另一個重要的因素，這通常是根據彎曲直徑與管徑的比值來考慮的。彎曲可以從那些有一個非常大的半徑，到彎頭和盲三通。在這里提供的數據中，管道中的彎道的比率通常約為8:1。

正壓氣力輸送系統管道的旋轉閥進料情況，由于通過閥門的壓降，空氣將通過空腔和葉尖間隙泄漏過旋轉閥。管道彎管和閥門都是氣力輸送中的主要問題，可能是氣力輸送系統的許多操作問題的原因，特別是當需要處理磨料時。因此，在氣力輸送的彎管和閥門方面已經有了很多的選擇。