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其他欄目: | 公司動態稀相氣力輸送計算的理論和計算方法
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稀相氣力輸送如何計算?計算需要涉及到哪些因素?今天稀相氣力輸送系統廠家為您介紹稀相氣力輸送系統設計的理論和計算方法。此計算方法可用于執行以下操作。
?設計新系統。
?利用現有氣體預測最大固相輸送速率供應和輸送管線。
?特定固體轉移所需氣體流量的計算速度,使用現有的輸送線路。
?根據特定的固體輸送速率確定輸送線的尺寸使用現有的天然氣供應。
?通過增加線徑來修改上面的任何一個沿輸送線路保持一定的輸送速度或終端速度,或最大的輸送壓力。
1.氣力輸送計算方法的基礎
稀相輸送系統設計的計算是基于確定系統中由于氣體和固體流動而產生的壓降。這種壓力下降,對于稀釋和密相輸送計算都是如此。
稀相輸送,由六種有效力組成:
1.氣體與管壁的摩擦。
2.使固體質量通過輸送管道所需的力。
3.在垂直管道中,支撐重量所需的氣力
4.在垂直管道中,支撐重量所需的固體力。
5.加速固體所需的力。
6.管道與固體之間的摩擦力。
與密相相比,稀相的管道與管道之間的摩擦力較小,在稀相輸送中,第6項通常可以忽略。
2.氣力輸送計算方法
橫向輸送:
垂直輸送:
對于水平線,第一項是由于氣體的加速度,
第二項是由于固體的加速度,
第三項是壓降由于氣體和管壁之間的摩擦,
第四項是由于固體流動通過管道。
對于垂直流,加入另一項(W·L/Vp)表示在垂直線上支撐的固體的重量。
上述氣力輸送計算公式的的字母代表如下:
Vg=氣速
ρg=氣體密度
W=固體質量速度,[磅/秒·ft2]
Vp粒子速度
?=摩擦系數
L=管道長度
D=管道內徑
?p=固體摩擦系數
由于固體摩擦導致的壓降,一些早期的氣力輸送計算調查已經得出(?p·Vp)/(?·Vg)可以忽略,但一般來說,使用這個術語可以預測壓力下降大于觀察的值,因此在設計上可以認為是保守的。進一步研究得出的結論是這一項應該被一個常數(K)代替,因為它還取決于物料的物理性質。
以上是稀相氣力輸送計算的理論和計算方法,如果您有其他氣力輸送方面的疑難,歡迎來電咨詢!
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