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其他欄目: | 公司動態鋰電池生產線正負極材料氣力輸送應用
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鋰電池行業,隨著新能源項目越來越引人注目,產能越來越大,即將迎來井噴式發展。鋰電池生產線負極材料多為微米級粉末材料,并且粒徑會越來越小。因為粉末極細,很容易起灰。生產環境極其惡劣,材料生產周轉也會非常困難。勞動力成本也大幅增加,原有的生產方式越來越不適合目前的工業生產。因此,在這個優勝劣汰的過程中,原料的自動輸送(管道氣力輸送、皮帶傳動、移動式儲罐、管鏈式輸送)、高精度加藥,無殘留精密加工使正負極材料的自動化生產成為可能,無人操作車間的想法成為可能,間接推動了管道氣力輸送生產方法的發展。這種生產方式的轉變推動了機械設備、自動控制等制造業的發展,同時對制造自動化設備提出了更高的要求。尤其體現在納米材料的處理、特殊原材料對加工設備表面處理和硬強度的要求、設備的密封性等方面。如果這些問題處理不好,就會給生產帶來一系列問題。
重點實現鋰電池行業生產自動化、原料拆包全自動氣力輸送系統、密封儲存、自動配料、磁選篩分、密閉管道輸送、行星攪拌機勻漿攪拌系統。廣東宏工憑借自身豐富的工程經驗,為客戶生產提供氣力輸送設計解決方案和交鑰匙工程。
氣力輸送在鋰電池材料生產中的優勢:
1、密閉管道輸送,實現密閉生產,無塵車間。
2、當粉塵減少時,自然產量增加,生產能力提高。
3、工人的人數減少了。現在很難招到工人,這已經困擾了各個材料制造商。工人的成本也逐年增加。機器代替勞動力也是一種歷史趨勢。
4、提高生產效率,減少人為因素,效率自然會提高很多。
5、提高產品質量,減少人為因素,提高產品穩定性。
鋰電池材料生產中氣力輸送的難點:
1、輸送中的分層現象
鋰電池正負極材料需要有均勻的顆粒尺寸。但是,輸送過程會產生大顆粒低速輸送、小顆粒高速輸送,發生分層。
2、金屬粉末含量超標
鋰電池負極材料質量評價的一個重要標準是材料中金屬成分的含量。金屬含量超過標準的,視為不合格。
3、納米級細粉,輸送易漏粉
由于負極材料是碳材料,具有潤滑性,材料本身極薄,在輸送過程中容易造成泄露現象。
4、氣固分離難度大
由于陽極材料本身是細粉體,材料粒徑小,氣固分離本身困難,對除塵器的設計要求很高。
5、電氣控制設備要求高
在多塵的環境中,而且是導電性粉塵,對電氣控制柜和電氣設備會有比較高的要求,否則在生產過程中會有很大的風險。
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