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            氣力輸送中物料粘管的因素有哪些?

            • 宏工網絡部
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            在氣力輸送過程中,物料在輸料管中粘附的因素是物料特性、氣流速度及壁面光滑等情況,由于物料對管道內壁起粘附作用,時間長了便會逐漸積累,使管道流通面積變小,嚴重的還會造成輸料管堵塞。物料在管內產生粘附的原因各不相同,大致可分成以下六類:

             

            1、熔點低或軟化點低的物料,這些物料在氣力輸送過程中,由于摩擦、碰撞等會產生少量熱能,使得物料表面產生熔融、軟化而粘結。由于在壓力下輸送,時間長了管道的粘附層更加穩定,例如石蠟、熱可塑性樹脂、硫磺等。

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            2、含油分的植物種子或其他含油物料,在氣力輸送過程中,受熱、受壓后分泌物對管道產生粘結。

             

            3、在輸送過細物料時,如顆粒小于1μm的細粉,容易粘附管壁。如鉛丹、炭黑、氧化鈦等。

             

            4、具有吸濕性或溶水性的物料,依靠表面水分粘附于管壁。如鹽類、芒硝、農藥等。

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            5、帶電性物料粘壁。氣力輸送物料粘壁附著力的大小,與顆粒帶電量及顆粒、壁面、輸送空氣的導電率有關。如顆粒與管壁一方為導體,另一方為絕緣體時,附著力非常大,不易清除。如合成樹脂粉末、谷粉等

             

            6、由于機械的互相牽制而粘附管壁的物料,其附著力與顆粒本身的表面形狀及管道壁面的形態有關。如纖維類等

             

            上面我們講了一下氣力輸送中經常容易發生粘附管壁的六大類物料,其實還有很多,我們就不一一列舉了,后面我們會根據這幾類物料,介紹一下防止粘附的一下措施,希望對大家有所幫助。


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