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其他欄目: | 公司動態氣力輸送如何避免物料粘壁?
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在氣力輸送過程中,部分物料會在管道內部粘附,使管道流通面積變小,甚至可能會堵塞管道。物料在管內產生粘附的原因大致可分成以下六類:
(1)熔點低或軟化點低的物料,如石蠟、熱可塑性樹脂、硫磺等,在輸送過程中,受熱、受壓后會造成熔融、軟化而粘結。
(2)含油分的植物種子或其他含油物料,在輸送過程中,受熱、受壓后產生的油分分泌物會對管道產生粘結。
(3)過細物料,特別是顆粒小于1um的細粉,如鉛丹、炭黑、氧化鈦等,容易粘附管壁。
(4)具有吸濕性或溶水性的物料,如鹽類等,依靠表面水分粘附于管壁。
(5)帶電性物料,如合成樹脂粉末、谷粉等,由于靜電作用,產生的附著力非常大,易發生管道粘壁。
(6)由于機械的互相牽制而粘附管壁的物料,例如纖維類等,其附著力與顆粒本身的表面形狀及管道壁面的形態有關。
根據物料在管內產生粘附的原因,我們可以借此采取一些措施來預防管道粘壁:
(1)選擇合理的空氣流速。不同的物料在不同的氣流速度下附著力的大小也會有所不同,因此根據具體的物料特性,選擇合理的空氣流速,將有助于減輕物料附著現象的產生。
(2)使用內壁加工光滑的輸送管道。光滑的管道內壁可有效減少物料與管壁的牽制與摩擦,使物料不易粘附,或粘附后很快會被氣流帶走。
(3)根據不同物料的氣力輸送需求,對管道 輸送的溫度、濕度、壓力值、含靜電量等提出具體的要求,以減少物料粘壁發生的可能性。
(4)對物料的粒徑及粒度分布、物理、化學性質都要提出不同要求。例如上述提到的過細物料,可能不適宜采用氣力輸送。
(5)對物料進行干燥之后再進行氣力輸送。對含水率較高的物料,干燥這一環節十分重要。
(6)使用大管徑、短距離 輸送。對于易粘管的物料的氣力輸送不可避免時,建議考慮大管徑的 輸送管道,且應盡量選擇短距離 輸送,減少彎管數,以減少物料的粘壁程度。
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