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其他欄目: | 公司動態對于密相氣力輸送系統的三種誤解
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大家都聽說過稀相輸送和密相輸送這兩個術語,但對于這些術語的實際含義以及這些流動模式如何影響氣力輸送系統,會造成哪些風險,還不是很了解。首先,讓我們消除一些對密相氣力輸送的誤解:
誤解1:高壓系統都是密相氣力輸送系統
不正確,系統中的空氣壓力對流動方式的直接影響很小。要在一定濃度下輸送物料,需要一定的壓力梯度(單位長度的壓力)。顯然,如果我們需要長距離輸送,需要的總壓力將高于較短距離,以保持一定的壓力梯度。因此,使用高壓力輸送可能純粹由于輸送的距離需要,而不是保持管道中粉體的高濃度。
誤解2:使用發送罐(壓力容器)意味著系統必須使用密相氣力輸送
當然,這一假設與誤解1有關。如果我們要使用高壓系統,我們最有可能使用一個發送罐作為給料機來提供壓力。然而,發送罐作為稀相氣力輸送的進料裝置,和用于密相輸送一樣,都是可行的。在某些情況下,使用發送罐只是為了在較長距離內在稀相輸送。同樣,發送罐也可以用于研磨料稀相氣力的輸送,因為發送罐幾乎沒有可移動的部件,磨損會大大降低。
誤解3:密相氣力輸送系統永不堵塞
這個理解某種意義上對也不對,密相氣力輸送有兩種非常不同的致密相流模式,取決于被輸送的粉體的物理性質。細顆粒流態化粉體在氣壓降低后,有可能會產生堵塞。然而,對于具有較大間隙的粗粒狀物料來說,當氣流速度降低時,物料會停止流動產生栓塞,由于大顆粒之間的大間隙,在中間可以有空氣流動。同時,栓塞后栓塞位置前方的壓力會增大,推壓栓塞的靜壓也會增大,增大到一定程度導致栓塞坍塌、解堵,恢復輸送。因此,大顆粒物料的密相氣力輸送一般不會產生堵塞。
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